Variante à zona industrial de Campo Maior: “Uma obra há muito desejada pelos campomaiorenses”

A obra da variante à zona industrial Campo Maior já arrancou.

Os trabalhos já são visíveis no terreno e, de acordo com o Presidente da Câmara Municipal de Campo Maior, Luís Rosinha, a obra de três quilómetros de extensão deverá estar terminada na primavera de 2025.

Com um investimento de 6,7 milhões de euros, esta obra é desenvolvida no âmbito do PRR – Plano de Recuperação e Resiliência – Acessibilidades Rodoviárias a Áreas de Acolhimento Empresarial, financiado pela União Europeia, e tem como principais objetivos:

• Aproximar as empresas da região aos principais eixos que constituem a malha fundamental para o transporte de pessoas e mercadorias.
• Diminuição do tráfego rodoviário dentro de Campo Maior, melhorando a dinâmica urbana e territorial;
• Melhoria da qualidade do ar e diminuição dos níveis de ruído;
• O reforço da segurança rodoviária;
• Preservação dos ecossistemas e habitats, nomeadamente na área afeta à zona de Proteção Especial (ZPE de Campo Maior).

A OBRA:

Está a ser construída uma variante, a poente de Campo Maior, que irá melhorar as condições de acessibilidade ao tecido industrial de Campo Maior bem como ao tráfego de passagem que utiliza o eixo da N371 como acesso preferencial à fronteira com Espanha (fluxo Portalegre – Espanha).

Com uma extensão de pouco mais de três quilómetros, a variante terá duas faixas de rodagem, uma em cada sentido. Serão também implementadas/reformuladas as ligações à rede rodoviária existente, no sentido de eliminar movimentos de viragem à esquerda, pela introdução de quatro rotundas.

Esta é uma intervenção há muito desejada pelos campomaiorenses porque implica uma redução significativa do trânsito de pesados na vila e porque permitirá desenvolver os acessos à Zona Industrial o que, em combinação com uma melhoria das comunicações com a Plataforma Logística do Sudoeste Europeu (Badajoz), abre perspetivas de novos investimentos para o concelho.