Está oficialmente assinado o Lançamento do Projeto de Execução dos Acessos à Zona Empresarial de Campo Maior.
A cerimónia de assinatura do Acordo de Colaboração relativo à Variante à EN371 teve lugar esta quarta-feira, dia 7 de fevereiro, nas instalações da Tecnidelta II, com a presença do Ministro do Planeamento e das Infrestruturas, Pedro Marques e do Presidente das Infraestruturas de Portugal, António Laranjo.
O projeto decorre no âmbito do Programa de Valorização das Áreas Empresariais.
António Laranjo: “Importante retirar tráfego de pesados do centro urbano da vila”
Na sua intervenção, o Presidente das Infraestruturas de Portugal, António Laranjo apresentou os traços gerais das melhorias que serão efetuadas à zona industrial de Campo Maior.
Os factores relevantes para aceder a esta intervenção passam por serem áreas empresariais já consolidadas; apresentarem um tecido empresarial dinâmico e a necessidade de redução do tempo de percurso, bem como o custo por quilómetro percorrido.
Desta forma, Campo Maior pelo seu tecido empresarial e fluxo rodoviário inerente a esta realidade preenche todos estes requisitos.
Em Campo Maior, de acordo com este responsável, serão investidos “cerca de cinco milhões de euros com o objetivo de fomentar o crescimento económico e emprego”.
No total serão requalificados três quilómetros, que irão permitir “um melhor acesso à linha ferroviária e à vizinha Espanha”.
Atualmente a Estrada Nacional 371 apresenta um “intenso tráfego”, na ordem dos “16% de veículos pesados, com uma estimativa de circulação de dois mil veículos por dia”.
Segundo António Laranjo, o “pavimento da EN é bom, mas existe a necessidade de retirar o tráfego de veículos pesados da zona urbana de Campo Maior”.
Com a construção desta variante de três quilómetros alcançam-se os objetivos de “diminuição de tráfego dentro da vila; melhoria da qualidade do ar e diminuição do ruído”.
Pedro Marques: “Um investimento que faz todo o sentido”
Para o Ministro do Planeamento e das Infrestruturas, Pedro Marques, “tem todo o cabimento a concretização deste projeto em Campo Maior”.
A melhoria de acessibilidades em Campo Maior é um projeto com prioridade pela “intensidade económica que aqui se regista, mas também pelo potencial de desenvolvimento num futuro próximo que é bastante significativo”.
O governante exemplificou com a existência da “plataforma logística em Badajoz (Espanha); a ligação ferroviária entre Elvas e Évora (a ser lançada brevemente) e Porto de Sines”.
“Trata-se de um investimento que faz todo o sentido, quer pela sua necessidade quer pela sua pertinência. Teremos uma ligação mais favorável, uma vez que também vamos conseguir tirar o tráfego de pesados da estrada de Campo Maior para Elvas”, rematou Pedro Marques.
Comendador Rui Nabeiro: “Se puder ser hoje que não seja amanhã”
O empresário e anfitrião desta cerimónia, o comendador Rui Nabeiro, administrador do Grupo Nabeiro – Delta Cafés, aplaudiu o lançamento desta variante.
Rui Nabeiro considerou tratar-se de um “protocolo muito importante para Campo Maior”, manifestando o seu desejo que o mesmo tenha início o mais depressa possível.
“Se puder ser hoje que não seja amanhã”, disse à assistência o pai do Grupo Delta.
Ricardo Pinheiro:“Momento de felicidade”
O Presidente da Câmara Municipal de Campo Maior, Ricardo Pinheiro, lembrou que as “empresas não podem estar dependentes das infra-estruturas para terem sucesso”.
O autarca recordou que “os três quilómetros de uma variante é já uma ambição muito antiga e é um projeto muito importante para o escoamento de mercadorias para Espanha e para o país”.
Por último, Pinheiro considerou que o dia desta quarta-feira e o momento de assinatura deste Acordo constituiu um “momento de felicidade”.
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